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今年も終りが近いからFELT F85の変化を・・・

2009年5月27日納車の無改造FELT F85 カタログでホリゾンタルだったのにスローピングでショックだった(´・ω・`)
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2年くらい体の使い方を勉強するためにいろんなセッティングを試して
2011年の最初の頃にはある程度セッティングが固まってたみたい


2012年1月19日

安定して上体の低いフォームを維持できるようになってきたのでステム長を110mmに伸ばす

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2月5日

デュアルコントロールレバーをシマノからカンパに交換
自分の中では今年一番大きな変更

レバーは3メーカーとも使ったことがあるうえで・・・

カンパが一番楽しいと思えた
他のメーカーと違いボタンを押した瞬間ケーブルの固定を解除するレスポンスの良さ

FDを操作してる一瞬の間にRDのギア操作も完了させられてうまくやればFDを操作したこと感じさせない変速ショックのなさ(ウルトラシフト)

スプリント中は親指以外の4本の指でガッチリハンドルをホールドできてケイデンスを上げることに集中できる

こんなに変速&アタックの楽しい変速機は他になかった

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4月14日

下ハンドルで一日走り回れるようになってきたのでさらにハンドル落差を出すため水平ステムに交換

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半年くらい大きなセッティング変更はせず

昨日は久しぶりにポジションに大きく関係してくるハンドルをデダのアラネラに交換

この定価6万円のハンドル菊池のお客さんが自分には合わなかったとのことで激安で譲ってくれた

車重は8.1kgから7.8kgに軽量化 夢の7kg台に入りました!
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昨日少し走ってみた感じハンドルまわりが軽くなってバイクの振る力が軽くなったのとカーボンだからいい具合に路面のショックを軽減してくれて乗り心地アップ

一体成型だから不安があったポジションもそのままでなんの不満もなくむしろ力の入れやすい形だった

次はいい加減壊れたシートポストを交換してDEROSAに向けての貯金を始めようと思います

あと33km走ったら積算走行距離5万キロになる( ´艸`)

最後に自分の走ってるフォームなんてめったに見れないから今年一番気に入ってる画像↓
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2012/12/30 14:40 | ロードレーサーCOMMENT(0)TRACKBACK(0)  TOP

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